Коробка передач КПП-152.1700027

С транспортными деталями.

Делитель передач состоит из прокладок  регулировочных, ведущего вала, маслонагнетающего кольца, шарикоподшипника, задней крышки подшипника веду­щего вала, крышки люка, синхронизатора делителя в сборе, шестерни ведущего вала, подшипников шестерни ведущего вала, заднего роликоподшипника и промежуточного вала.

Делитель передач механический, редуктор состоит из одной пары цилиндрических шестерен, ведущего и промежуточного 11 валов, синхронизатора и механизма переключения передач. Управление механизмом переключения передач пневматическое.

Осевой ход ведущего вала регулируется набором металлических прокладок толщиной 0,2 и 0,3 мм, устанавливаемых между задней крышкой и наруж­ной обоймой шарикоподшипника. На переднем конце вала эвольвентные шлицы двумя проточками разделены на три венца. Зубья крайних венцов тоньше зубьев среднего венца для создания «замка», предотвращающего самовыключение передач в де­лителе. На шлицах подвижно посажен пальчиковый синхронизатор инерционного типа.

Ведущая шестерня вращается на двух роликовых подшипниках. Маслонагнетающее кольцо подает масло по наклонным сверлениям ведущего вала в его внутреннюю полость, откуда оно попадает в каналы ведущего и ведомого валов основной коробки передач.

Промежуточный вал  делителя с напрессованной шестерней привода промежуточного вала вращается на двух подшипниках: переднем и заднем.