Зерновоз на шасси КАМАЗ 65115

Назначение

Для перевозки сельхозпродукции

Шасси транспортного средства

Базовое шасси КамАЗ 65115-23094-50 (МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), КПП – ZF9, ТНВД АЗПИ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, аэродинам.козырек, УВЭОС, боковая защита)

Основное оснащение

• боковая защита и задний противоподкатный брус установленные по правилам ООН;
• пластиковые крылья с брызговиками над задней тележкой;
• предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на платформу по правилам ООН;
• два фонаря полного габарита на гибкой основе;
• габаритные фонари, совмещенных со световозвращателями;
• держатель запасного колеса (ДЗК) с механизмом подъема/опускания – штатно на давальческом шасси;

Исполнение платформы

• верхний ряд боковых бортов с верхней навеской;
• нижний ряд с нижней навеской с механизмом обратной тяги;
• задний борт – цельный с верхней навеской
• передний борт – фиксированный;
• ручное открывание/закрывание бортов;
• предусмотрена рабочая площадка для обслуживания тента.

Платформа:

Внутренние габариты платформы, не менее ДхШхВ, мм

6100х2430х1500

Объем, не менее м³

22,2

Разгрузка

на две боковые стороны и назад

Угол опрокидывания платформы, град.

не менее 45 и назад 25

Устройство опрокидывания кузова

гидравлическое, с телескопическим гидроцилиндром в кол-ве 1 шт.

Материал платформы

сталь S500МС

Толщина материалов, мм.

основание – 4, панели бортов - 3

Окраска

платформы перед окраской подвергается дробеструйной обработке, окрашены однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в цвет на выбор по системе RAL, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;

Основное оснащение прицепа

• сварная рама, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали S500MC;
• треугольное дышло с «евро-петлей», диаметр сцепного кольца 50 мм;
• однорядный опорно-поворотный круг производства SAF с возможностью блокировки;
• жесткое арочное крыло с брызговиком на задней тележкой и передней осью установленная по правилам ООН;
• алюминиевая откидная боковая защита установленная по правилам ООН;
• задний противоподкатный брус установленный по правилам ООН;
• держатель запасного колеса с ручной лебедкой червячного типа;
• упор противооткатный пластиковый, установленный на лонжеронах рамы;
• предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на платформу по правилам ООН;

Электрооборудование

• электрооборудование производства BPW (ERMAX);
• двухпроводная система постоянного тока напряжением 24В;
• два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода
• фонари подсветки государственного регистрационного знака;
• два фонаря полного габарита на гибкой основе;
• два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
• три боковых габаритных фонаря на каждой из сторон;
• электрические кабели для соединения с тягачом, одна электрическая вилка на 15 pin.

Самосвальная платформа:

Внутренние размеры, не менее мм.

6100х2430х1500

Объем, не менее м³

22,2

• верхний ряд боковых бортов с верхней навеской;
• нижний ряд с нижней навеской с механизмом обратной тяги;
• передний борт – фиксированный;
• задний борт – цельный с верхней навеской;
• ручное открывание/закрывание бортов;

Направление разгрузки

на две боковые стороны и назад

Угол опрокидывания платформы, град.

на две боковые стороны не менее 45 и назад на 25 град.

Устройство опрокидывания кузова

гидравлическое,

с телескопическим гидроцилиндром фирмы в кол-ве 1 шт.

Материал платформы

сталь S500МС

Толщина материалов, мм.

основание – 4, панели бортов – 3

Осевой агрегат, тормозная система, шины и диски

Оси

Китайского производства «WKK» с ABS фирмы «Wabco»

Подвеска

рессорная

Шины

шины 10R20 – российского производства,

9 колес на стальных дисках (8+1 запасное)

Ошиновка

двухскатный

Тормозная система:

рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа; стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес, две быстроразъемные пневматические головки.

Окраска:

платформа перед окраской подвергается дробеструйной обработке и  покрывается грунтом, окрашена однотонной финишной полиуретановой краской термической сушки в цвет на выбор по системе RAL, толщина покрытия не менее 110-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;